X3000 Ochr flaen yr anrhegwr cab, tegwch uchaf, tegwch ochr, plât amddiffyn ochr trelar yn y dyluniad i leihau gwrthiant y gwynt, wrth leihau'r defnydd o danwydd tua 12%-22%.
Peiriant Weichai 550 HP + Trosglwyddo Uniongyrchol Cyflym + Cymhareb Cyflymder Bach Collocation Cadwyn Aur Pont, nid yn unig i sicrhau digon o allbwn pŵer ar gyflymder isel a chanolig, ond hefyd i ganiatáu i'r injan weithredu yn yr ystod cyflymder economaidd yn ystod mordaith gyflym, gan leihau blinder gyrru'r defnyddiwr yn fawr, yn hawdd i gyflawni tanwydd yn gyflym.
Mae injan WP13 13L wedi'i chynllunio'n arbennig ar gyfer model x3000 i gynnal uwchraddiad addasiad ac optimeiddio newydd, ffan olew silicon electromagnetig + switsh arbed tanwydd aml-bwer deallus + ategolion injan cywasgydd aer hunan-ddadlwytho deuol, gan etifeddu genyn y genyn o arbed tanwydd, dibynadwy ac yn ddiogel o gynhyrchion, dibynadwy ac yn ddiogel o gynhyrchion Shaanxi, dibynadwy a diogel yn ddiogel ac yn ddiogel.
Gwella'r gallu gafael, gall lleihau ymwrthedd rholio, teiars gwrthiant rholio isel leihau'r defnydd o danwydd 0.2%.
Mae'r defnydd o American Frei yn cynyddu hidlydd aer brand, yn cynyddu'r cymeriant aer yn fawr, gellir llosgi tanwydd yn llawn, cyflawni tanwydd gan arbed 0.5%.
Wedi'i lwytho'n llawn 55T, yn ôl amodau ffordd yrru Tsieina, gall yr ystod yrru o hyd at 5400 cilomedr, gwblhau'r mwyafrif o anghenion cludo, ni ellir cwblhau ail -lenwi â chludiant taith gron, gwella effeithlonrwydd cludo defnyddwyr.
Y defnydd o Strwythur Model TGA Brand Man + Weldio Robot Milwrol ABB Sweden, y defnydd o dechnoleg flaengar fwyaf poblogaidd, ar gyfer eich hebryngwr diogelwch.
Mae'r X3000 wedi'i gyfarparu â brêc gwacáu Wevb WEICHAI + Cummins Jabco Engine Brake + Retarder Hydrolig Cyflymach, sy'n lleihau gwisgo teiars a phadiau brêc ac yn lleihau cost defnyddio cerbydau wrth sicrhau diogelwch.
Gofod gweithredu mawr i deithwyr +lle storio mawr 650L +(750mm +900mm) cysgwr dwbl ultra-eang, fel bod gennych brofiad gyrru dymunol.
Mae'r cab X3000 yn mabwysiadu rhwystr ceudod cadarn sy'n cyfateb i scania, Mercedes-Benz a brandiau eraill, inswleiddio haen ewyn meddal PU ac inswleiddio sain, ataliad siasi ac ataliad cab (ataliad bagiau aer pedwar pwynt + absorber sioc ochrol ar gyfer y broses o optimeiddio'n gynhwysfawr, a bod yn gallu gyrru, a bod yn fwy na hynny yn cael ei yrru.
Bag Awyr Grammer Dyluniad ergonomig Prif Sedd i ddiwallu anghenion cysur defnyddwyr o wahanol feintiau. Mae dyluniad uchder y pedal i bob pwrpas yn lleihau blinder gyrru'r defnyddiwr, mae'r optimeiddio rheoli shifftiau yn gwneud y defnyddiwr yn fwy ysgafn a chyffyrddus, ac mae cynllun yr ardal yrru yn fwy rhesymol a thrugarog.
Mae effeithiau rheweiddio a gwresogi wedi'u optimeiddio'n gynhwysfawr, ond gellir eu gosod hefyd yn y cyflyru parcio corsipublic yr Unol Daleithiau, fel bod y cab i gynnal tymheredd cyson o 18-24 ℃, o'i gymharu â modelau eraill yn fwy o arbed ynni, yn fwy cyfeillgar i'r amgylchedd.
System Rhybudd Ymadael Lane LDWS + System Monitro Blinder + Synhwyrydd Sychwr Deallus, Gwella Diogelwch Gyrru, Lleihau Amledd Damweiniau Yn Fawr.
Mae System Gwasanaeth Rhwydweithio Cerbydau Tianxingjian yn wasanaeth deallus newydd sy'n seiliedig ar dechnoleg rhwydweithio cerbydau a grëwyd gan ddefnyddwyr tryciau trwm Shaanxi. Nod y system yw creu'r gwerth mwyaf i ddefnyddwyr, ac mae'n darparu datrysiad cynhwysfawr o wasanaethau symudol ar ddyletswydd trwm i ddefnyddwyr yn y cylch bywyd cyfan. The system relies on GPS satellite positioning, GPRS digital mobile communication, GIS geographic information, Internet, acquisition control gateway, cloud computing and other technologies to collect vehicle engine ECU, body central controller CAN bus and other information, through the vehicle intelligent terminal, management platform and call center to help users achieve remote monitoring, detection, positioning and management of vehicles. Mae System Gwasanaeth Rhwydwaith Cerbydau Jian Tianxing yn darparu llawer o swyddogaethau pwerus fel llywio pwrpasol ar gyfer tryciau trwm, cloi o bell a gwrth-ddiffygio a monitro amser real, system rheoli fflyd, a gwasanaethau ymgynghori ffynhonnell cargo i helpu defnyddwyr i sicrhau rheolaeth fain a gweithredu'n ddiogel.
Mae pwysigrwydd dangosfyrddau yn y diwydiant modurol yn amlwg. Yn gyntaf oll, mae dangosfwrdd X3000 yn arddangos statws gyrru a data'r car, fel y gall y gyrrwr bob amser ddeall cyflwr y car, rheolaeth a gweithrediad cyfleus. Gall rheolaeth a gweithrediad priodol wella diogelwch a gwydnwch y cerbyd. Yn ogystal, gall dyluniad a swyddogaethau offerynnau'r X3000 ei gwneud hi'n haws i yrwyr ddeall statws a swyddogaethau'r car, er mwyn deall nodweddion y car a dulliau gyrru yn well.
Er enghraifft, mae'r olwyn lywio aml-swyddogaethol yn integreiddio galw Bluetooth, mordeithio, rheoli amlgyfrwng a swyddogaethau eraill, ac mae'r rheolaeth yn fwy cyfleus. X3000 Manylion Cynnyrch Tudalen Cyflwyniad.
Math o gludiant | Logisteg porthladd | Logisteg cludo nwyddau (cludiant cyfansawdd) | |||
Math Logisteg | Gynhwysydd | Bwyd, ffrwythau, pren, offer cartref a siopau ymadawiadau eraill | |||
Pellter (km) | ≤500 | ||||
Math o Ffordd | Ffyrdd palmantog | ||||
Dreifiwch | 4 × 2 | 6 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 |
Cyflymder uchaf | 100 | 110 | 110 | 90 | 90 |
Cyflymder wedi'i lwytho | 50~70 | 60~80 | 70~90 | 40~60 | 40~60 |
Pheiriant | WP10.380E22 | ISME420 30 | WP12.430E201 | WP12.400E201 | WP13.550E501 |
Safon allyriadau | Ewro II | Ewro III | Ewro II | Ewro II | Ewro V. |
Dadleoliad | 9.726l | 10.8l | 11.596l | 11.596l | 12.54l |
Allbwn graddedig | 280kW | 306KW | 316kw | 294KW | 405kW |
Max.torque | 1600n.m | 2010n.m | 2000n.m | 1800n.m | 2550n.m |
Trosglwyddiad | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSD200T-B | 12JSDX240T |
Grafanga ’ | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Fframiau | (940-850) x300 (8) | (940-850) x300 (8) | (940-850) x300 (8) | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+5) |
Echel flaen | Dyn 7.5t | Dyn 7.5t | Dyn 7.5t | Dyn 7.5t | Dyn 9.5t |
Gefn | Gostyngiad dwbl dyn 13t 4.266 | Dyn 13t Dwbl Gostyngiad 3.364 | Dyn 13t Dwbl Gostyngiad 3.364 | Dyn 13t Dwbl Gostyngiad 4.266 | Dyn 13t Dwbl Gostyngiad 4.266 |
Ddiffygion | 12R22.5 | 12R22.5 | 12R22.5 | 12.00r20 | 12.00r20 |
Ataliad blaen | Ffynhonnau aml -ddeilen | Ffynhonnau dail bach | Ffynhonnau dail bach | Ffynhonnau aml -ddeilen | Ffynhonnau aml -ddeilen |
Ataliad cefn | Ffynhonnau aml -ddeilen | Ffynhonnau dail bach | Ffynhonnau dail bach | Ffynhonnau aml -ddeilen | Ffynhonnau aml -ddeilen |
Tanwydd | Disel | Disel | Disel | Disel | Disel |
Capasiti'r tanc tanwydd | 400L (cragen alwminiwm) | 400L (cragen alwminiwm) | 400L (cragen alwminiwm) | 400L (cragen alwminiwm) | 400L (cragen alwminiwm) |
Batri | 180ah | 180ah | 180ah | 180ah | 180ah |
Dimensiynau (l×W×H) | 6150 × 2490 × 3170 | 6825 × 2490 × 3210 | 6825 × 2490 × 3210 | 6825 × 2490 × 3210 | 6825 × 2490 × 3210 |
Fas olwyn | 3600 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 |
Y bumed olwyn | 50 Math | Math ysgafn 90 | Math ysgafn 90 | 90 Math | Cryfhau math 90 |
Max.gradeability | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Theipia ’ | X3000, to gwastad estynedig | ||||
Cabau | Chyfarpar | ● Prif Sedd Awyr ● Atal aer pedwar pwynt ● aerdymheru awtomatig ● Drych rearview wedi'i gynhesu ● Fflip trydan ● Cloi Canolog (Rheoli o Bell Deuol) ● Olwyn llywio aml-swyddogaeth |