Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae modelau sy'n cael eu pweru gan nwy naturiol wedi cael sylw manwl gan ffrindiau tryciau. Yn y broses ddethol o fodelau nwy naturiol, mae gormod o ffactorau ansicr fel perfformiad, diogelwch a chysur, ac ni all ffrindiau tryc wneud penderfyniadau yn hawdd. Mae Shacman yn dilyn y Vane Tuedd, lansiodd fodel nwy naturiol Shacman X5000S, fel ystod lawn o gynhyrchion ailadroddol, nid yw perfformiad effeithlon, defnydd nwy ultra-isel yn air, ond mae ei fanteision yn fwy na hyn, yma i roi ffrindiau i'r tryc siarad am y manylion.
Arbed ynni ac ysgafn, arbed nwy ac arbed arian
Mae cynhyrchion nwy naturiol Shacman X5000S yn integreiddio achau pur y gadwyn ddiwydiannol, gyda pheiriannau cyfres WP13NG a WP15NG newydd wedi'i huwchraddio newydd, trwy amgylchedd cymhleth dilysiad y rhanbarth cyfan, yr holl amodau gwaith a phob rhan o'r gallu i addasu rhagorol, mae'r pŵer uchaf yn fwy na 560 marchnerth. Yn ogystal, mae'r Shacman X5000S yn cymhwyso hyd at 16 o dechnolegau arbed ynni, ac mae defnydd nwy'r cerbyd cyfan yn cael ei leihau 2.4% i 6.81% o'i gymharu â'r cynhyrchion sy'n cystadlu. Mae perfformiad defnydd nwy yn rhagori, y drydedd genhedlaeth o afradu gwres aml-sianel, modiwl intercooling safonol mân, EGR effeithlon; Mae paru trosglwyddiad AMT arbennig Shacman, yn mabwysiadu gêr helical llawn, dyluniad gêr malu llawn, capasiti llwyth cryf, manwl gywirdeb gêr uchel, gallu rhwyllog cryf, effeithlonrwydd trosglwyddo hyd at 99.8%. Yn meddu ar system shifft awtomatig integredig, mae dyluniad gêr gryno, ymatebol, gor -or -ddefnyddio yn defnyddio sawl senarios cludo. Defnydd Nwy Isel Shacman X5000S, Cost Isel, Cymorth Ffrindiau Cerdyn Cludiant Effeithlon, Incwm Uchel!
Mae lle mawr yn gwneud y profiad eithaf
Yn gyntaf, o'i ymddangosiad, mae clawr blaen Shacman X5000s wedi newid o gril cellog twll agored yr X5000 i ddyluniad caeedig panel du llachar, ac mae'r ymdeimlad o dechnoleg yn gryfach. Yn ogystal, mae dyluniad y bumper oren hefyd yn gwella synnwyr ffasiwn y cerbyd ac yn cydio calonnau pobl ifanc.
Mae gan bedal traed Shacman X5000s ddyluniad grisiog, sy'n ei gwneud hi'n hawdd iawn i feicwyr fynd ar ac oddi ar y cerbyd, ac mae pob haen pedal yn ychwanegu mat rwber nad yw'n slip, hyd yn oed mewn glaw ac eira. Mae'r brif sedd yrru yn defnyddio gwregys diogelwch integredig i drwsio rhan y gwddf yn well, ac mae ganddo'r swyddogaethau hawdd eu defnyddio fel tampio un botwm, uchder a chefnogaeth waist a ddarperir gan y sedd. Hyd yn oed os nad yw'r ffrindiau cerdyn wedi blino hyd yn oed ar ôl gyrru am 4 awr, mae cysur y car yn cael ei wella'n fawr; Dyluniad cylchrediad aer dimensiwn llawn, uned reoli llindag manwl uchel, rheolaeth fanwl gywir ar y modd chwythu, mae cyfradd oeri'r car tua 2% yn gyflymach na chyfradd cynhyrchion sy'n cystadlu. SHACMAN X5000S GOFOD CAB MAWR, Ehangu'r maes golygfa, gan ganiatáu i ddefnyddwyr cardiau symud yn fwy rhydd.
Cais Technoleg Deallus Cadwch yn Ddiogel
Mae gan y Shacman X5000S radar tonnau milimedr a chamera, ac mae ganddo swyddogaethau deallus fel rhybudd gwrthdrawiad blaen a rhybudd ymadael â lôn, sy'n gwella diogelwch gyrru ac yn lleihau costau gweithredu. Mwy o wasanaethau rhwydweithio cerbydau cylch bywyd llawn, defnyddio synwyryddion aml-sianel, monitro amser real, statws cerbyd adborth a'r amgylchedd cyfagos, gan gynnwys monitro statws gyrru cerbydau (defnyddio tanwydd, llwybrau gweithredu, ac ati), dadansoddiad o ymddygiad gyrru gyrwyr, rhoi'r cyngor gyrru gorau, er mwyn lleihau'r defnydd o danwydd. Mae cyfluniad newydd Shacman X5000S yn ystyried manteision perfformiad cost uchel, gan roi gêm uchel i'r ffrindiau cerdyn ei fwynhau!
Amser Post: Rhag-12-2023
