Cynnal a chadw teiars haf

Yn yr haf, mae'r tywydd yn boeth iawn, ceir a phobl, mae hefyd yn hawdd ymddangos yn y tywydd poeth. Yn enwedig ar gyfer y tryciau cludo arbenigol, y teiars yw'r rhai mwyaf tueddol o broblemau wrth redeg ar wyneb y ffordd boeth, felly mae angen i yrwyr y tryc dalu mwy o sylw i'r teiars yn yr haf.

1.Mautain y pwysau aer teiars cywir

Fel arfer, mae safon pwysedd aer olwynion blaen a chefn y lori yn wahanol, a dylid dilyn cyfarwyddiadau defnyddio cerbydau yn llym. Yn gyffredinol, mae pwysau'r teiar yn normal ar 10 atmosffer, ac yn rhagori ar y nifer hwn bydd sylw'n cael ei sylwi.

Gwiriad pwysau teiars 2.regular

Rydym i gyd yn gwybod bod ehangu thermol a chrebachu oer, felly mae'n hawdd ehangu'r aer yn y teiar mewn amgylchedd tymheredd uchel, ac mae pwysau'r teiar yn rhy uchel yn achosi teiar gwastad. Fodd bynnag, bydd pwysau teiars isel hefyd yn achosi gwisgo teiars mewnol, gan arwain at fywyd teiars byrrach, a hyd yn oed yn cynyddu'r defnydd o danwydd. Felly, dylai'r haf ddatblygu'r arfer o wirio pwysau'r teiar yn rheolaidd.

Gorlwytho Cerbydau 3.Refuse

Pan fydd y tywydd yn boeth, bydd y tryc trwm yn gyrru mwy o olew, ac yn cynyddu baich y system brêc, system drosglwyddo, yn lleihau oes gwasanaeth y cerbyd, yn bwysicach fyth, y teiar, mae llwyth y cerbyd yn cynyddu, mae'r pwysau teiars yn cynyddu, bydd y posibilrwydd o deiar fflat hefyd yn cynyddu.

4. Nodwch yr arwydd dangosydd gwisgo

Mae gradd gwisgo’r teiar yn yr haf hefyd yn eithaf uchel. Oherwydd bod y teiar wedi'i wneud o rwber, mae'r tymheredd uchel yn yr haf yn arwain at heneiddio'r rwber, ac mae cryfder yr haen wifren ddur yn gostwng yn raddol. Yn gyffredinol, mae marc wedi'i godi yn y rhigol patrwm teiars, ac mae'r gwisgo teiars 1.6mm i ffwrdd o'r marc, felly dylai'r gyrrwr newid y teiar.

5.8000-10000 km ar gyfer addasu teiars

Mae angen addasu teiars i gael yr amodau gwisgo teiars gorau posibl. Fel arfer, gellir addasu argymhelliad gwneuthurwr teiars bob 8,000 i 10,000 km. Wrth wirio'r teiar bob mis, os canfyddir bod y teiar yn gwisgo afreolaidd, dylid gwirio'r lleoliad olwyn a'r cydbwysedd mewn pryd i ddarganfod achos gwisgo afreolaidd y teiar.

Oeri 6.Natural sydd orau

Ar ôl gyrru ar gyflymder uchel am amser hir, dylid lleihau'r cyflymder neu stopio i oeri. Yma, dylem roi sylw iddo, ni allwn ond gadael i'r teiar oeri yn naturiol. Peidiwch â mentro'r pwysau nac arllwys dŵr oer i oeri, a fydd yn achosi niwed i'r teiar ac yn dod â pheryglon cudd i ddiogelwch.