Un wlad yn gwasanaeth Shaanxi Gwasanaeth Car i Adeiladu Patrwm Newydd o “Mynd i'r Môr”
Ar Ragfyr 14, 2023. Roedd “Silk Road Dream, Cydweithrediad a Gwych” - 2024 Gweithgaredd Cyfweliad Thema Cyfryngau Rhwydwaith Cenedlaethol wedi mynd i mewn i Shaanxi Automobile Group.
Wrth fynd i mewn i ffatri Cynulliad Cyffredinol Grŵp Automobile Shaanxi, mae gweithwyr gweithdy mewn dillad gwaith yn gwneud gwaith ymgynnull wrth ymyl gwahanol liwiau a modelau fel coch, gwyrdd a melyn. Bydd tryc trwm, o'r rhannau i'r cerbyd yn mynd trwy fwy nag 80 o brosesau, yn cael ei gwblhau yn y gweithdy cynulliad hwn, a bydd y gwahanol swyddogaethau hyn o'r tryc trwm, yn ychwanegol at y farchnad ddomestig, hefyd yn cael ei allforio dramor.
Cyflwynodd Hui Xiang, rheolwr brand Adran Marchnata Cwmni Mewnforio ac Allforio Automobile Shaanxi, fod Automobile Shaanxi yn un o'r mentrau tryciau trwm Tsieineaidd cyntaf i fynd dramor a mynd i'r byd. Yn Tajikistan, mae un o bob dau lori trwm Tsieineaidd yn dod o grŵp ceir Shaanxi. Mae cynnig y fenter Belt and Road wedi gwneud i Truck Shaanxi Auto Heavy gael mwy a mwy o welededd a chydnabyddiaeth uchel yn y byd. Yn y pum gwlad yng Nghanol Asia, mae gan Shaanxi Auto gyfran o'r farchnad o fwy na 40% ym mrandiau tryciau trwm Tsieina, gan safle gyntaf ym mrandiau tryciau trwm Tsieina.
“Nodwedd fwyaf allforio grŵp Auto Shaanxi yw bod ein cynnyrch ar gyfer pob gwlad yn cael eu haddasu, oherwydd bod galw pob gwlad yn wahanol. Er enghraifft, mae gan Kazakhstan arwynebedd tir cymharol fawr, felly mae angen iddo ddefnyddio tractorau i dynnu logisteg pellter hir. A'r faniau, fel ein un ni, yw sêr Uzbekistan. I Tajikistan, mae ganddyn nhw brosiectau mwy mecanyddol a thrydanol, felly mae'r galw am ein tryc dympio yn fawr. ” Yn ôl Hui Xiang, mae Shaanxi Auto wedi cronni mwy na 5,000 o gerbydau ym marchnad Tajikistan, gyda chyfran o'r farchnad o fwy na 60%, gan safle gyntaf ymhlith brandiau tryciau trwm Tsieineaidd. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Shaanxi Auto wedi bod yn gafael yn y cyfleoedd yn y farchnad ryngwladol, gan weithredu strategaeth cynnyrch “un wlad, un cerbyd” ar gyfer gwahanol wledydd, gwahanol anghenion cwsmeriaid a gwahanol amgylcheddau cludo, gan greu atebion cyffredinol cerbydau tailormade i gwsmeriaid, gan ymdrechu ar gyfer cyfranddaliadau marchnad dramor yn Ewrop, America, Japan, Japan a De Korea, a gwella tryciau brand.
Ar hyn o bryd, mae gan Shaanxi Auto rwydwaith marchnata rhyngwladol perffaith a system gwasanaeth byd -eang safonol dramor, sy'n ymdrin â Affrica, De -ddwyrain Asia, Canol Asia, Gorllewin Asia, America Ladin, Dwyrain Ewrop a rhanbarthau eraill. Ar yr un pryd, mae Shaanxi Auto Group wedi adeiladu ffatrïoedd lleol mewn 15 gwlad ar y cyd gan adeiladu’r fenter “Belt and Road”, gan gynnwys Algeria, Kenya a Nigeria. Mae ganddo 42 o barthau marchnata tramor, mwy na 190 o ddelwyr lefel gyntaf, 38 o warysau canolfannau rhannau, 97 o siopau unigryw rhannau tramor, a mwy na 240 o allfeydd gwasanaeth tramor. Mae ei gynhyrchion yn cael eu hallforio i fwy na 130 o wledydd a rhanbarthau, ac mae ei gyfaint allforio yn parhau i fod ar flaen y gad yn y diwydiant. Yn eu plith, mae Shacman, brand tramor Shacman Heavy Truck, wedi'i werthu i fwy na 140 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd, gyda mwy na 230,000 o gerbydau mewn marchnadoedd tramor. Mae cyfaint allforio a gwerth allforio tryc trwm Shacman yn gadarn ar flaen y gad yn y diwydiant domestig.
Dysgodd y gohebydd fod Shaanxi Auto Group ar ddiwedd mis Hydref wedi mynd i Uzbekistan, Kazakhstan a Belarus gyda dirprwyaeth Xi 'dinas i gynnal ymchwiliad a chyfnewid, a chryfhau ymarferoldeb cydweithredu a chyfnewid ymhellach â gwledydd lleol. Erbyn diwedd mis Hydref eleni, mae Shaanxi Auto wedi gwerthu 46,000 o lorïau trwm, cynnydd o 70% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gyda refeniw gwerthiant o 14.4 biliwn yuan, cynnydd o 76% flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Amser Post: Mawrth-01-2024
