Shacmanwedi dod yn brif frand tryciau trwm Tsieineaidd sy'n cael eu hallforio i Affrica. Mae cyfaint gwerthiant y cynhyrchion allforio yn tyfu ar gyfradd flynyddol ar gyfartaledd o 120%. Mae ei gynhyrchion yn cael eu hallforio i lawer o wledydd Affrica fel Algeria, Angola, a Nigeria.
Shacmanwedi meddiannu gorsedd y brand rhif un o lorïau trwm Tsieineaidd a allforiwyd i Affrica yn gadarn. Yn 2018, sefydlwyd ffatri ymgynnull yn Algeria. Er 2007, mae mwy na 40,000 o lorïau trwm brand “Shacman” wedi cael eu hallforio i'r wlad, gan feddiannu mor uchel ag 80% o'r farchnad cerbydau peirianneg yn Algeria. Mae cyfaint gwerthiant ei gynhyrchion allforio yn tyfu ar gyfradd flynyddol gyfartalog rhyfeddol o 120%. Mae'r cynhyrchion yn cael eu hallforio i lawer o wledydd Affrica fel Algeria, Angola, a Nigeria.
I ddiwallu anghenion amrywiol marchnad Affrica,ShacmanMae cynhyrchion allforio yn cwmpasu gwahanol fathau o gerbydau. O gerbydau milwrol trwm oddi ar y ffordd a cherbydau ymosod arfog ysgafn i ambiwlansys trefol, tryciau tân braich hir, cerbydau peirianneg peirianneg a threlars cyflenwi dŵr ac offer cerbydau aml-fath eraill, mae'n arddangos yn llawnShacmanCryfder gweithgynhyrchu cryf.ShacmanFe wnaeth Huainan Special Purpose Veremy Co, Ltd hefyd allforio 112 o chwistrellwyr i Ghana. Mae gan y chwistrellwr math allforio hwn lwyth llawn o 25 tunnell a gall ddal 20 metr ciwbig o ddŵr. Mae'n gyfleus tynnu dŵr ac mae'n addas ar gyfer yr amodau ffyrdd lleol cymhleth.
ShacmanYn ymateb yn weithredol i'r fenter “Belt and Road” ac yn cymryd rhan mewn prosiectau mawr rhyngwladol fel Prosiect Rheilffordd Mombasa-Nairobi yn Kenya, sy'n gwella ymwybyddiaeth a dylanwad brand yn fawr ac yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer ehangu marchnad Affrica.
Gweithredu'r strategaeth cynnyrch “un wlad, un cerbyd” ac addasu atebion cyffredinol cerbydau ar gyfer gwahanol wledydd a chwsmeriaid. Yng Nghanol Asia, wrth ddarparu tryciau dympio, mae cerbydau priffyrdd hefyd yn cael eu cyflwyno yn unol ag amgylchedd y farchnad leol ac anghenion defnyddwyr. Ar hyn o bryd,ShacmanMae sbectrwm cynnyrch allforio wedi'i gwblhau. Mae'r prif gynhyrchion gwerthu yn ymdrin yn llawn â phedair cyfres o dractorau, tryciau dympio, tryciau a cherbydau arbennig, a gosod tryciau ynni newydd yn weithredol.
Cyflwynwch y cysyniad o “ddau bryder”, hynny yw, rhowch sylw i gylch bywyd llawn cynhyrchion a rhowch sylw i'r broses weithredu cwsmeriaid gyfan, ac mae wedi ymrwymo i leihau costau gweithredu cyffredinol cwsmeriaid yn barhaus. Yn Ne-ddwyrain Affrica, sefydlir rhwydwaith gwasanaeth cludo trawsffiniol sy'n cwmpasu 9 gwlad i wireddu cydgysylltu rhannau gwasanaeth trawsffiniol. Mewn rhanbarthau fel Canolbarth a De America a'r Dwyrain Canol, cyflymir y Rhwydwaith Gwasanaeth Logisteg Cefnffyrdd i gael ei wella, a chynyddir buddsoddiad mewn rhannau Central Warehouses, a lansir cerbydau gwennol gwasanaeth. Ar gyfer prosiectau allweddol, sefydlir model dadansoddi perfformiad cerbydau cwsmer a llunir pecyn o gynlluniau gwasanaeth. Ar yr un pryd, sefydlir mecanwaith gwarant gwasanaeth pedair lefel, gan gynnwys gorsafoedd gwasanaeth tramor, swyddfeydd tramor, cefnogaeth o bell y pencadlys a gwasanaethau arbennig ar y safle, a darparir hyfforddiant gweithredu tryciau proffesiynol a sgiliau cynnal a chadw i hyfforddi llawer o beirianwyr gwasanaeth a gyrwyr yn lleol.
Optimeiddio'r datrysiad cyffredinol yn barhaus, cydweithredwch yn agos â phartneriaid rhyngwladol rhagorol, recriwtio sianeli allforio rhagorol yn gyhoeddus mewn marchnadoedd allweddol fel Affrica, a hyrwyddo cynllun y rhwydwaith marchnata byd -eang yn egnïol. Ar hyn o bryd,ShacmanMae ganddo 40 o swyddfeydd tramor, mwy na 190 o ddelwyr awdurdodedig lefel gyntaf, mwy na 380 o allfeydd gwasanaeth tramor, 43 o warysau canolog rhannau tramor a mwy na 100 o siopau arbenigol rannau ledled y byd, sy'n cwmpasu Affrica, de-ddwyrain Asia, Canolbarth Asia, y Dwyrain Canol, canol a De America a rhanbarthau eraill. Ac mae wedi cynnal cynhyrchiad lleol mewn 15 gwlad fel Mecsico a De Affrica. Mae hyn nid yn unig yn hyrwyddo adeiladu seilwaith lleol a datblygiad y diwydiant modurol, ond hefyd yn dod â mwy o gyfleoedd cyflogaeth i'r ardal leol.
Amser Post: Awst-29-2024
