Shacmanwedi dod yn frand rhif un o lorïau trwm Tsieineaidd sy'n cael eu hallforio i Affrica. Mae cyfaint gwerthiant cynhyrchion allforio yn tyfu ar gyfradd flynyddol gyfartalog o 120%. Mae ei gynhyrchion yn cael eu hallforio i lawer o wledydd Affrica fel Algeria, Angola, a Nigeria.
Shacmanwedi meddiannu'r orsedd yn gadarn y brand rhif un o lorïau trwm Tsieineaidd sy'n cael eu hallforio i Affrica. Yn 2018, sefydlwyd ffatri ymgynnull yn Algeria. Ers 2007, mae mwy na 40,000 o lorïau trwm brand “shacman” wedi’u hallforio i’r wlad, gan feddiannu cymaint ag 80% o’r farchnad cerbydau peirianneg yn Algeria. Mae cyfaint gwerthiant ei gynhyrchion allforio yn tyfu ar gyfradd flynyddol gyfartalog syfrdanol o 120%. Mae'r cynhyrchion yn cael eu hallforio i lawer o wledydd Affrica fel Algeria, Angola, a Nigeria.
Er mwyn diwallu anghenion amrywiol y farchnad Affricanaidd,ShacmanMae cynhyrchion allforio yn cwmpasu gwahanol fathau o gerbydau. O gerbydau milwrol trwm oddi ar y ffordd a cherbydau ymosod arfog ysgafn i ambiwlansys trefol, tryciau tân braich hir, cerbydau peiriannau peirianneg a threlars cyflenwi dŵr ac offer cerbydau aml-fath arall, mae'n dangos yn llawnShacman' cryfder gweithgynhyrchu cryf.ShacmanFe wnaeth Huainan Special Purpose Vehicle Vehicle Co, Ltd hefyd allforio 112 o chwistrellwyr i Ghana. Mae gan y chwistrellwr hwn o fath allforio lwyth llawn o 25 tunnell a gall ddal 20 metr ciwbig o ddŵr. Mae'n gyfleus i dynnu dŵr ac mae'n addas ar gyfer amodau ffyrdd lleol cymhleth.
Shacmanyn ymateb yn weithredol i'r fenter “Belt and Road” ac yn cymryd rhan mewn prosiectau mawr rhyngwladol fel prosiect Rheilffordd Mombasa-Nairobi yn Kenya, sy'n gwella ymwybyddiaeth a dylanwad brand yn fawr ac yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer ehangu marchnad Affrica.
Gweithredu'r strategaeth cynnyrch “un wlad, un cerbyd” ac addasu atebion cyffredinol cerbydau ar gyfer gwahanol wledydd a chwsmeriaid. Yng Nghanolbarth Asia, wrth ddarparu tryciau dympio, cyflwynir cerbydau priffyrdd hefyd yn unol ag amgylchedd y farchnad leol ac anghenion defnyddwyr. Ar hyn o bryd,Shacmans sbectrwm cynnyrch allforio yn gyflawn. Mae'r prif gynhyrchion gwerthu yn cwmpasu pedair cyfres o dractorau, tryciau dympio, tryciau a cherbydau arbennig, ac maent yn gosod tryciau ynni newydd yn weithredol.
Cyflwyno'r cysyniad o "ddau bryder", hynny yw, rhoi sylw i gylch bywyd llawn cynhyrchion a rhoi sylw i'r broses weithredu gyfan i gwsmeriaid, ac mae wedi ymrwymo i leihau costau gweithredu cyffredinol cwsmeriaid yn barhaus. Yn ne-ddwyrain Affrica, sefydlir rhwydwaith gwasanaeth cludo trawsffiniol sy'n cwmpasu 9 gwlad i wireddu cydlyniad rhannau gwasanaeth trawsffiniol. Mewn rhanbarthau megis Canolbarth a De America a'r Dwyrain Canol, mae'r rhwydwaith gwasanaeth logisteg cefnffyrdd yn cael ei gyflymu i gael ei wella, a chynyddir buddsoddiad mewn rhannau o warysau canolog, a chaiff cerbydau gwennol gwasanaeth eu lansio. Ar gyfer prosiectau allweddol, sefydlir model dadansoddi perfformiad cerbydau cwsmeriaid a llunnir pecyn o gynlluniau gwasanaeth. Ar yr un pryd, sefydlir mecanwaith gwarantu gwasanaeth pedair lefel, gan gynnwys gorsafoedd gwasanaeth tramor, swyddfeydd tramor, cefnogaeth bell y pencadlys a gwasanaethau arbennig ar y safle, a darperir hyfforddiant sgiliau gweithredu a chynnal a chadw tryciau proffesiynol i hyfforddi llawer o beirianwyr gwasanaeth a gyrwyr. yn lleol.
Gwneud y gorau o'r datrysiad cyffredinol yn barhaus, cydweithredu'n agos â phartneriaid rhyngwladol rhagorol, recriwtio sianeli allforio rhagorol yn gyhoeddus mewn marchnadoedd allweddol fel Affrica, a hyrwyddo cynllun y rhwydwaith marchnata byd-eang yn egnïol. Ar hyn o bryd,ShacmanMae ganddo 40 o swyddfeydd tramor, mwy na 190 o werthwyr awdurdodedig lefel gyntaf, mwy na 380 o allfeydd gwasanaeth tramor, 43 o warysau canolog rhannau tramor a mwy na 100 o siopau arbenigol rhannau ledled y byd, sy'n cwmpasu Affrica, De-ddwyrain Asia, Canolbarth Asia, y Dwyrain Canol, Canolbarth a De America a rhanbarthau eraill. Ac mae wedi cynnal cynhyrchiad lleol mewn 15 o wledydd fel Mecsico a De Affrica. Mae hyn nid yn unig yn hyrwyddo adeiladu seilwaith lleol a datblygiad y diwydiant modurol, ond hefyd yn dod â mwy o gyfleoedd cyflogaeth i'r ardal leol.
Amser post: Awst-29-2024
