Gyda gweithrediad graddol y strategaeth Hwb Logisteg Genedlaethol, mae'r diwydiant logisteg wedi mynd i mewn i lôn gyflym datblygiad cyflym, ac mae'r gofynion ar gyfer cerbydau hefyd yn uwch. Mae gan lorïau trwm pen uchel pen uchel gyda marchnerth uchel bellter cludo un daith hirach, cyflymderau cerbydau cyflymach, profiad gyrru mwy cyfforddus, a chostau gweithredu is. Yn well, mae hefyd wedi dod yn bartner delfrydol i ddefnyddwyr yn y Farchnad Cludiant Logisteg Cludo Nwyddau Cefnffyrdd.
Mae Shacman X6000 wedi'i baratoi'n llawn ac wedi'i gyfarparu'n llawn o'r tu mewn i wneud ei ymddangosiad cyntaf.
Mae setiau lluosog o fylbiau LED wedi'u gosod ar ben y cab. Mae'n ddyluniad yr holl LED sy'n integreiddio trawstiau uchel ac isel, goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, signalau troi a gyrru goleuadau ategol. Mae ganddo hefyd system reoli ffotosensitif a fydd yn troi ymlaen neu i ffwrdd yn awtomatig yn ôl Golau Amgylchynol, a all ddatrys problem defnyddwyr cardiau sy'n anghofio troi eu prif oleuadau wrth fynd i mewn ac allan o dwneli, a lleihau risgiau wrth yrru.
Mae gan y diffusydd aer uchaf ddyfais addasu heb gam fel safon, y gellir ei haddasu'n hyblyg yn ôl uchder y compartment cargo cefn. Ac mae sgertiau ochr yn cynnwys dwy ochr y cerbyd, sydd nid yn unig yn gwella ymddangosiad y cerbyd, ond sydd hefyd yn lleihau ymwrthedd gwynt y cerbyd ac yn gwella economi tanwydd.
Amser Post: Chwefror-26-2024
