Bydd hylif wrea car gaeaf yn rhewi? Beth am rewi? Ydych chi am ychwanegu wrea tymheredd isel gwrthrewydd?
Cyn gynted ag y bydd y tymheredd yn gostwng yn y gaeaf, mae'n anochel y bydd llawer o berchnogion ceir, yn enwedig yn y gogledd, yn poeni am eu rhewi tanc wrea, byddant yn gofyn a fydd y wrea car yn rhewi, sut i'w rewi, a ddylid ychwanegu tymheredd isel y landlord. wrea a phroblemau eraill, ac mae rhai perchnogion ceir yn disodli'r ateb wrea cyffredin yn uniongyrchol gyda datrysiad wrea o -35 ° C, gan feddwl bod hyn yn hawdd, mewn gwirionedd, nid yw. Mae nid yn unig yn costio arian ond hefyd yn niweidio system ôl-driniaeth y cerbyd yn hawdd. Nawr, gadewch i ni boblogeiddio'r synnwyr cyffredin sylfaenol.
Pam ychwanegu hydoddiant wrea?
Beth yw'r niwed o beidio ag ychwanegu?
Mae'r ateb wrea cerbyd fel y'i gelwir, a elwir hefyd yn hylif trin gwacáu disel, yn cyfeirio at doddiant wrea gyda chrynodiad wrea o 32.5% a thoddydd o ddŵr pur iawn, a'i ddeunyddiau crai yw crisialau wrea a dŵr uwch-pur. Fe'i gosodir yn y tanc wrea, pan ddarganfyddir bod nitrogen ocsid yn y bibell wacáu, mae'r tanc wrea yn gollwng hydoddiant wrea y cerbyd yn awtomatig, ac mae'r ddau adwaith REDOX yn digwydd yn y tanc adwaith SCR, gan gynhyrchu nitrogen di-lygredd a gollwng dŵr, lleihau allyriadau.
Egwyddor gweithio system AAD: Gyda phoblogrwydd pedwar car cenedlaethol, cenedlaethol pump, a hyd yn oed yn ddiweddarach chwe cheir cenedlaethol, gellir dweud bod wrea modurol yn ychwanegyn hanfodol ar gyfer AAD, ac mae hefyd yn gynnyrch hanfodol ar gyfer cerbydau diesel megis tryciau a bysiau bodloni safonau allyriadau cenedlaethol pump a chwech.
Bydd peidio ag ychwanegu hydoddiant wrea am amser hir, neu ddefnyddio dŵr pur neu ddŵr tap yn lle hynny, yn achosi difrod mawr i ffroenell wrea a hyd yn oed y system ôl-driniaeth gyfan. Er mwyn gwybod bod ailosod ffroenell wrea yn aml yn filoedd o yuan, mae angen 30,000 i 50,000 yuan ar y system gyfan.
Beth yw ateb wrea cerbyd -35 ℃?
Ydych chi am ychwanegu hydoddiant wrea tymheredd isel?
Mae'r datrysiad wrea cerbyd a bennir gan safonau allyriadau cenedlaethol y pedair gwlad yn dechrau rhewi ar dymheredd arferol o dan -11 ° C. Mae gweithgynhyrchwyr unigol yn defnyddio ychwanegion (ethanol neu glycol ethylene) i leihau pwynt rhewi wrea modurol, er mwyn cyflawni'r pwrpas gwrth-rewi. Fodd bynnag, mae'r ethanol yn yr ychwanegyn yn fflamadwy ac yn ffrwydrol, ac mae pibell wacáu'r cerbyd ar dymheredd uchel, os yw'r crynodiad ethanol yn rhy uchel, bydd yn achosi difrod i'r bibell wacáu. O dan amodau tymheredd penodol, bydd glycol ethylene yn cynhyrchu sylweddau asid, a fydd yn achosi cyrydiad ar y bibell wacáu ac yn achosi gollyngiadau. Felly, nid oes angen defnyddio'r ateb urea modurol -35 ° C fel y'i gelwir, ac yn bwysicach fyth, mae'r datrysiad urea modurol -35 ° C tua 40% yn ddrutach na'r un cyffredin ar y farchnad.
A yw hydoddiant wrea yn rhewi yn y gaeaf?
Beth os byddaf yn mynd yn oer?
A yw hydoddiant wrea yn rhewi yn y gaeaf? Beth os byddaf yn mynd yn oer? Mewn gwirionedd, mae'r problemau hyn, mae gweithgynhyrchwyr wedi ystyried ers tro, yn gyffredinol mae angen gwrthrewydd y fersiwn ogleddol o'r system AAD cerbyd yn meddu ar swyddogaeth gwresogi dadmer tanc wrea, pan fydd tymheredd y dŵr injan yn cyrraedd 60 gradd, mae tymheredd hylif wrea yn is na -5 gradd Bydd Celsius, o'r pwmp injan i'r oerydd injan tanc wrea yn agor y llif cylchrediad, er mwyn dadmer y crisialu hylif wrea yn y tanc wrea.
Gan fod AAD angen tymheredd gwacáu'r injan i gyrraedd mwy na 200 ° C i fynd i mewn i'r gwaith, ni fydd hylif wrea yn cael ei chwistrellu ar dymheredd isel, er mwyn darparu digon o amser ar gyfer yr hylif wrea crisialog dadmer.
Felly, nid oes angen poeni a fydd yr ateb wrea yn rhewi, a sut i wneud ar ôl rhewi. Yn ogystal, hyd yn oed yn y rhanbarthau oeraf, nid oes angen ychwanegu hydoddiant wrea tymheredd isel fel y'i gelwir.
Cyhoeddwyd gan: Wenrui Liang
Amser postio: Chwefror-20-2024
