Un o'r mentrau tryciau trwm Tsieineaidd cynharaf i fynd yn fyd -eang. Ym marchnad Affrica,Shacman Mae tryciau trwm wedi gwreiddio am fwy na deng mlynedd. Gydag ansawdd rhagorol, mae wedi ennill ffafr eang gan lawer o ddefnyddwyr ac wedi dod yn un o'r dewisiadau pwysig i bobl leol brynu cerbydau.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf,Shacman Mae tryciau trwm wedi cipio'r cyfleoedd yn y farchnad ryngwladol. Yn ôl I wahanol wledydd, anghenion cwsmeriaid ac amgylcheddau cludo, mae wedi gweithredu strategaeth cynnyrch “un wlad, un cerbyd”, datrysiadau cerbydau cyffredinol wedi'u teilwra ar gyfer cwsmeriaid, wedi cystadlu am gyfranddaliadau marchnad dramor yn Ewrop, America, Japan, De Korea a rhanbarthau eraill, ac wedi gwella dylanwad brandiau tryciau trwm Tsieineaidd. Ar hyn o bryd,Shacman Mae ganddo rwydwaith marchnata rhyngwladol cyflawn a system gwasanaeth byd -eang safonol dramor. Mae'r rhwydwaith marchnata yn ymdrin â rhanbarthau fel Affrica, De -ddwyrain Asia, Canol Asia, Gorllewin Asia, America Ladin a Dwyrain Ewrop. Yn y cyfamser,Shacman Mae Group wedi adeiladu planhigion cemegol lleol mewn 15 gwlad ar y cyd gan adeiladu’r “fenter gwregys a ffordd”, fel Algeria, Kenya a Nigeria. Mae 42 o feysydd marchnata tramor, mwy na 190 o ddelwyr lefel gyntaf, 38 o warysau canolog affeithiwr, 97 o siopau unigryw affeithiwr tramor, a mwy na 240 o allfeydd gwasanaeth tramor. Mae'r cynhyrchion yn cael eu hallforio i fwy na 130 o wledydd a rhanbarthau, ac mae'r cyfaint allforio yn parhau i fod ar flaen y gad yn y diwydiant. Yn eu plith, brand tramorShacman Mae tryciau trwm, Shacman Heavy Trucks, wedi cael eu gwerthu i fwy na 140 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd, ac mae daliadau’r farchnad dramor yn fwy na 230,000. Cyfaint allforio a gwerth allforioShacman Mae tryciau trwm yn graddio ymhlith y brig yn y diwydiant domestig.
O safbwynt galw'r farchnad, mae'r diwydiannau adeiladu seilwaith a chludiant logisteg yn Affrica yn datblygu'n gyflym, ac mae'r galw am lorïau trwm hefyd yn cynyddu. Ar yr un pryd, gyda datblygiad economaidd parhaus gwledydd Affrica a'r pwyslais ar ddiogelu'r amgylchedd, mae'r galw am lorïau trwm ynni newydd hefyd yn cynyddu'n raddol.Shacman Gall tryciau trwm fachu ar y cyfle hwn yn y farchnad, cynyddu buddsoddiad ym marchnad Affrica, a lansio mwy o gynhyrchion sy'n addas ar gyfer anghenion marchnad Affrica.
O safbwynt ymchwil a datblygu technoleg,Shacman Mae tryciau trwm bob amser wedi ymrwymo i arloesi technolegol ac uwchraddio cynnyrch, gan wella ansawdd a pherfformiad cynhyrchion yn barhaus.Shacman Mae gan dryciau trwm dîm ymchwil a datblygu technoleg cryf ac offer cynhyrchu uwch, a all ddiwallu anghenion gwahanol ranbarthau a chwsmeriaid. Ar yr un pryd,Shacman Mae Trwm Trucks hefyd wrthi'n hyrwyddo ymchwil a datblygu a chynhyrchu tryciau trwm ynni newydd i baratoi ar gyfer cystadleuaeth yn y farchnad yn y dyfodol.
O safbwynt dylanwad brand, fel un o'r prif frandiau yn y diwydiant tryciau trwm Tsieineaidd,Shacman Mae gan lorïau trwm hefyd enw da a phoblogrwydd yn y farchnad ryngwladol. Ansawdd y cynnyrch a gwasanaeth ôl-werthu oShacman Mae tryciau trwm wedi cael eu cydnabod ac yn ymddiried yn y mwyafrif o gwsmeriaid, sydd wedi gosod sylfaen gadarn ar gyfer ei thwf ym marchnad Affrica.
I grynhoi,Shacman Mae gan dryciau trwm botensial twf mawr ym marchnad Affrica. Fodd bynnag, i sicrhau twf parhaus,Shacman Mae angen i lorïau trwm wella ansawdd a pherfformiad cynnyrch yn barhaus, cryfhau adeiladu brand a hyrwyddo marchnad, gwella lefelau gwasanaeth ôl-werthu i ddiwallu anghenion a disgwyliadau cwsmeriaid. Ar yr un pryd,Shacman Mae angen i lorïau trwm hefyd roi sylw i newidiadau a thueddiadau yn y farchnad ryngwladol ac addasu strategaethau'r farchnad mewn modd amserol i addasu i anghenion gwahanol ranbarthau a chwsmeriaid.
Amser Post: Gorff-18-2024
