Defnyddiwyd Shaanxi Auto X6000, y tryc dympio biled di-yrrwr cyntaf

Dechreuodd tryc dympio biled di-yrrwr Delonghi X6000 Shaanxi Automobile Heavy Truck “weithredu” yng Ngwaith Dur Bayi, gan wneud Bayi Steel y cwmni dur cyntaf yn rhanbarth y gogledd-orllewin i ddefnyddio cerbydau heb yrwyr.Ar gyfer senario cludo Bayi Iron and Steel Co., Ltd., defnyddiodd y Sefydliad Ymchwil Peirianneg Modurol system yrru ymreolaethol hunanddatblygedig ar yr X6000.Mae gan y system swyddogaethau fel cynllunio llwybrau, parcio i osgoi rhwystrau, bacio â threlar, ac anfon dan reolaeth cwmwl.Ar ôl pythefnos o brofi, mae'r gweithrediad gyrru ymreolaethol proses lawn o lwytho i ddadlwytho wedi'i roi ar waith yng Ngwaith Haearn a Dur Bayi.

Mae'r cerbydau di-griw a ddefnyddir y tro hwn yn bennaf yn gyrru ar y ffordd fewnol 2-cilomedr rhwng y llinell gynhyrchu 150 tunnell a grŵp rholio dur Gwaith Haearn a Dur Bayi.Mae gan y cerbyd radar, camerâu, synwyryddion awtomatig ac offer arall.Trwy osod gwerthoedd amrywiol yn unigynymlaen llaw, gallwch dderbyn gwybodaeth gywir ar unrhyw adeg, dal yr amodau gyrru diweddaraf, a gwneud dyfarniadau cywir i sicrhau diogelwch gyrru.

“Mae'r cynnydd mewn cerbydau heb yrwyr nid yn unig yn lleihau costau logisteg y cwmni, yn galluogi rheolaeth fwy effeithlon, ac yn gwella ffactorau diogelwch, ond hefyd yn gwella lefel adeiladu digidol a deallus y cwmni.”Dywedodd Cyfarwyddwr Swyddfa Gangen Swyddfa'r Gangen Logisteg a Chludiant, Technoleg Cynhyrchu, Wu Xusheng.

Mae Shaanxi Automobile Heavy Truck yn gweithredu cyfarwyddiadau pwysig y “Four New” ac yn canolbwyntio ar y cwsmer.Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, rydym wedi bod yn ymchwilio'n barhaus i dechnolegau blaengar, yn archwilio modelau busnes gyrru ymreolaethol, yn cwrdd â gwahanol senarios gyrru ymreolaethol, ac yn gwneud datblygiadau arloesol yn gyson wrth weithredu'r farchnad.