Ar gyfer y gyrwyr tryciau trwm, byddant yn dod ar draws llawer o amodau gwaith cymhleth ar y ffordd gludo. Er mwyn delio â'r sefyllfaoedd hyn, bydd ffrindiau cerdyn yn aml yn cynnal gweithrediadau brecio, a fydd yn effeithio ar y perfformiad brecio, gan arwain at wanhau gwanhau neu fethiant hyd yn oed, gan arwain at risgiau. Er mwyn sicrhau diogelwch gyrru, ganwyd y dechnoleg brecio ategol. Gyda chymorth ei “dduw help”, rydyn ni'n cerdyn ffrindiau ar y ffordd yn fwy diogel. Nesaf, byddwn yn mynd i weld y dechnoleg brecio ategol hyn, yw sut i chwarae eu cryfder eu hunain, i roi hyder diogelwch ffyrdd cludo ein ffrindiau cerdyn digonol!
arafwr hydrolig
Gyda'r defnydd eang o dechnoleg arafu hydrolig yn y cynhyrchion cerbydau masnachol prif ffrwd domestig, dechreuodd mwy a mwy o ffrindiau cerdyn uniaethu â gallu arafu hylif. Egwyddor weithredol sylfaenol y peiriant arafu hydrolig yw trosi egni cinetig y cerbyd yn ynni gwres, a'i dynnu i ffwrdd gan yr oerydd sy'n cylchredeg yr injan. Gall nid yn unig sicrhau diogelwch gyrru cerbydau, ond hefyd wella effeithlonrwydd gweithredu cerbydau ac ymestyn bywyd y teiar yn effeithiol.
Brêc silindr
Mae brecio mewn-silindr yn cyfeirio at y defnydd o'r gwrthiant cywasgu a gynhyrchir gan strôc cywasgu'r injan, a all frecio'r olwyn yrru trwy'r ffrithiant mewnol a'r gwrthiant mewnfa a gwacáu. Po uchaf yw cyflymder yr injan, y mwyaf yw'r pŵer brecio sy'n dod i mewn Mae hyn oherwydd dylanwad cyflymder yr injan, felly gall y brêc silindr fod yn ystod o derfyn cyflymder, pan fydd argyfwng, yn gallu gadael i'r ffrindiau cerdyn gyflymu'n amserol neu stopio gweithrediad, er mwyn sicrhau diogelwch yn y broses o yrru.
Brêc gwacáu
brêc gwacáu,Yw gosod falf glöyn byw ar y bibell wacáu yr injan, drwy'r switsh brêc gwacáu, rheoli falf glöyn byw. Trwy gau sianel wacáu'r injan, rhowch bwysau gwrthdro ar piston yr injan ac arafu cyflymder rhedeg yr injan. Mae'n cyfateb i ychwanegu grym brecio ychwanegol ar sail brecio injan.
Brêc sy'n gollwng aer
Brêc injan datchwyddedig, a adeiladwyd ar sail brêc gwacáu, mae dwy ffurf. Bydd y brêc falf gwacáu goddefol yn gosod falf glöyn byw, ac mae'r brêc falf gwacáu gweithredol yn bennaf trwy ymestyn piston yr ystafell falf, dileu'r bwlch rhwng y falf wacáu, fel bod yr aer cywasgedig yn y strôc cywasgu cyfan, er mwyn gwella'r pŵer brecio, i arafu'r car.
Brêc rhyddhau cywasgedig
Brecio injan rhyddhau cywasgu. Yn ystod y strôc cywasgu, bydd drws gwacáu'r injan yn cael ei agor ger y man stopio uchaf, a bydd y nwy pwysedd uchel a ffurfiwyd yn y strôc cywasgu yn cael ei ollwng allan o'r silindr injan i leihau'r pwysau yn y silindr a chyflawni'r effaith frecio.
Amser postio: Ebrill-25-2024
