O safbwynt gwerthiannau yn ystod hanner blwyddyn eleni, mae Shacman wedi cronni gwerthiant o tua 78,000 o unedau, gan fod yn bedwerydd yn y diwydiant, gyda chyfran o'r farchnad o 16.5%. Gellir dweud bod momentwm ar gynnydd. Gwerthodd Shacman 27,000 o unedau yn y farchnad ryngwladol rhwng mis Ionawr a mis Mawrth, record arall yn uchel. Hynny yw, roedd gwerthiannau allforio yn cyfrif am gymaint â 35%. Bydd yn allforio 19,000 o unedau yn 2022 a thua 34,000 o unedau yn 2023. Felly, mae allforio ceir Shaanxi yn gryf iawn nawr?
Canolbwyntio ar yr allanfa. Brand tramor Automobile Shaanxi yw Shacman, a ryddhawyd yn 2009, ac mae wedi bod ar waith ers 14 mlynedd. Mae gan y farchnad dramor fwy na 230,000 o gerbydau, ac mae wedi'i werthu i fwy na 140 o wledydd a rhanbarthau ledled y byd!
Yn benodol, mae perfformiad Shacman ym marchnad tryciau trwm Canol Asia yn werth y pwynt cylch. Yn ystod y pum mlynedd diwethaf, mae galw’r farchnad am lorïau trwm yng Nghanol Asia wedi cynyddu o 4,000 o unedau yn 2018 i 8,200 o unedau yn 2022, ac mae cyfran Shacman ym marchnad ganol Asia hefyd wedi cynyddu o 33% yn 2018 i 43% yn 2022, gan gynnal y lle cyntaf yn y farchnad.
Mae'r sianel a'r cynnyrch yn allweddol. Ar hyn o bryd, mae gan Shacman 40 o swyddfeydd tramor yn y byd, gyda mwy na 190 o ddelwyr lefel gyntaf, mwy na 380 o allfeydd gwasanaeth tramor, 42 o lyfrgelloedd canolfannau rhannau sbâr tramor a mwy na 100 o siopau masnachfraint darnau sbâr, mwy na 110 o beirianwyr gwasanaeth wedi'u lleoli yn y rheng flaen dramor, ym Mecsico, De Affrica a 15 gwlad i gario 15 gwledydd i gario.
O ran cynhyrchion, yn y bôn mae Shacman wedi ffurfio strwythur cynnyrch wedi'i ddominyddu gan lorïau dympio, gyda gwerthiant tractor yn cynyddu'n gyson, ac mae tryciau a cherbydau arbennig yn cynyddu'n gyson. Mae cystadleurwydd cynnyrch x3000, x5000 a x6000 hefyd yn gwella'n gyson.
Mae cynhyrchion a brandiau ceir Shaanxi yn mynd dramor, nid oes amheuaeth, yn ganlyniad amrywiaeth o ffactorau!
Amser Post: Ebrill-12-2024
