Terfyn dirdro yw problem gyffredin ySafonau Allyriad VItrwmtryc, dyma'r gwneuthurwr i orfodi defnyddwyr i ddefnydd arferol o gerbydau, cwrdd â gofynion allyriadau gorfodi i gynyddu rhesymeg rheoli, a elwir hefyd yn derfyn perfformiad gyrru sylfaenol, pan fydd allyriadau dros derfyn OBD, a mwy na 10-36 awr yn dal i beidio â gwneud hynny. datrys y broblem, y cerbyd terfyn dirdro, terfyn allbwn pŵer cerbyd, bydd trorym cerbyd yn cael ei leihau gan 25%.
Yn wir, mae'rSafonau Allyriad V lori trwmhefyd yn ei gwneud yn ofynnol nad yw'r driniaeth dirdro ar gyfer y nwy gwacáu yn cyrraedd y safon, ond mae'r gofynion yn gymharol llac, felly nid oes llawer o ddiffygion o'r fath, ond mae gan y chwe model cenedlaethol ofynion uwch, felly mae yna ffenomen o gyfyngiad terfyn.
Mewn gwirionedd, nid yw'r rhesymau dros y “troi cyfyngedig” yn ddim mwy na'r canlynol:
1. Mae swm gweddilliol yr asiant adwaith (wrea) yn is na'r gwerth amrediad gallu graddedig, ac nid yw ansawdd wrea yn cyrraedd y safon.
2. EGR falf yn sownd ac yn para am amser penodol.
3. Mae'r system ganfod ymyrraeth-brawf (monitro ôl-brosesu, gan gynnwys pob math o synwyryddion ôl-brosesu, cylchedau, ac ati) yn methu ac yn para am amser penodol.
Amser postio: Mai-08-2024
