Ymhlith cydrannau allweddol tryciau dyletswydd trwm shacman, mae'r echelau yn chwarae rhan hanfodol. Rhennir echelau tryciau dyletswydd trwm shacman yn bennaf yn ddau fath yn ôl y math o leihäwr: echelau un cam ac echelau cam dwbl.
Mae gan yr echel un cam mewn tryciau dyletswydd trwm shacman nodweddion unigryw. Mae ganddo brif leihäwr ac mae'n sylweddoli trosglwyddiad y cerbyd trwy ostyngiad un cam. Mae diamedr ei gêr lleihau yn gymharol fawr, ond mae ei wrthwynebiad effaith yn gymharol wan. Mae tai echel yr echel un cam yn gymharol fawr, sy'n arwain at gliriad tir llai. O ran pasiadwyedd, o'i gymharu â'r echel cam dwbl, mae'r echel un cam yn perfformio ychydig yn waeth. Felly, mae'n addas yn bennaf ar gyfer senarios megis cludiant ffordd lle mae amodau'r ffyrdd yn gymharol dda. Er enghraifft, mewn cludiant pellter hir ar y briffordd, mae effeithlonrwydd trosglwyddo'r echel un cam yn gymharol uchel oherwydd bod ei strwythur yn gymharol syml, gan leihau'r golled ynni yn ystod y broses drosglwyddo. Ac wrth yrru ar gyflymder uchel, gall yr echel un cam sicrhau'r effeithlonrwydd trosglwyddo pŵer yn well ac mae'n arbennig o addas ar gyfer tasgau cludo megis cludiant llwyth safonol sydd â gofynion penodol ar gyfer cyflymder ac amodau ffyrdd da.
Mae gan yr echel cam dwbl ddau gam o ostyngiad, sef y prif leihäwr a'r lleihäwr ochr olwyn. Mae diamedr ei gêr lleihau yn fach, sy'n gwneud ei wrthwynebiad effaith yn gryf. Ac mae cymhareb gostyngiad y prif leihäwr yn fach, ac mae'r tai echel yn gymharol fach, gan gynyddu'r cliriad tir a chael goddefedd da. Felly, defnyddir yr echel cam dwbl yn bennaf mewn senarios cyflwr ffyrdd cymhleth megis adeiladu trefol, ardaloedd mwyngloddio, a gweithrediadau maes. Yn y senarios hyn, yn aml mae angen i gerbydau wynebu sefyllfaoedd fel llethrau mawr a chychwyn llwythi trwm yn aml. Gall yr echel cam dwbl gyflawni cymhareb gostyngiad mwy, mae ganddi ffactor chwyddo torque uchel, ac mae ganddo bŵer cryf, a gall addasu'n dda i'r amodau gwaith llym hyn. Er bod effeithlonrwydd trosglwyddo'r echel cam dwbl ychydig yn is nag echel un cam, gall berfformio'n rhagorol o dan amodau gwaith cyflymder isel a llwyth trwm.
Yn ôl gwahanol anghenion a senarios defnydd defnyddwyr, mae shacman wedi optimeiddio ac addasu'r echelau un cam ac echelau cam dwbl. P'un a yw'n ymwneud â chludiant ffordd cyflym ac effeithlon neu ddelio â senarios gweithredu maes cymhleth ac anodd, gellir dod o hyd i atebion addas yn y detholiad echel o lorïau dyletswydd trwm shacman. Trwy wella ansawdd a pherfformiad yr echelau yn barhaus, mae shacman wedi darparu offer cludo mwy dibynadwy ac effeithlon i ddefnyddwyr ac wedi ennill enw da yn y farchnad tryciau dyletswydd trwm.
Amser postio: Awst-06-2024
