Perygl trafnidiaeth, nid yn unig yn y ffordd o yrru, ond hefyd wrth barcio llwytho a dadlwytho nwyddau yn anfwriadol. Y rhagofalon trin cargo canlynol, gofynnwch i'r gyrwyr wirio o.
1. Stopiwch yn gyson a gweithredwch eto
Trin a dadlwytho nwyddau yn gyntaf i wynebu'r broblem parcio, mae rhywfaint o ffordd yn ymddangos yn wastad, ond mewn gwirionedd mae llethr, os nad yw tynnu'r brêc llaw neu'r brêc llaw yn dynn, yn hawdd ei lithro, mae'r canlyniadau'n annirnadwy.
2. Byddwch yn ofalus i droedio ar yr awyr, llithro, a chwympo
Agorwch y tarpolin, y brig i fyny ac i lawr y blwch, gan gerdded ar ymyl y car, symud nwyddau rhaid talu sylw i ddiogelwch, yn enwedig yn y tywydd glaw ac eira, yr unig yn hawdd i gyffwrdd slip mwd, os yn ddamweiniol cam yn wag, llithro, disgyn o uchder crafu ysgafn, torri asgwrn, trwm yn bygwth bywyd, gan adael oes o boen a difaru.
3. Daliwch y nwyddau wrth lwytho
Wrth lwytho rhai nwyddau arbennig (megis gwydr, polion ffôn, ac ati) dylid talu sylw at y defnydd o offer arbennig, a sefydlog. Fel arall, yn y broses o yrru, brecio miniog, tro hefyd yn dueddol o ddamweiniau.
4. Byddwch yn ofalus o ddifrod cargo wrth ddadlwytho
Efallai y bydd y nwyddau'n dod yn rhydd neu'n cael eu dadleoli wrth eu cludo, felly agorwch y drws blwch neu'r plât gwarchod yn ofalus wrth ddadlwytho i atal cael eich anafu gan y nwyddau. Ar ben hynny, cyn dadlwytho, arsylwch i sicrhau diogelwch o gwmpas, a oes pobl yn aros, ar ôl cadarnhau'r dadlwytho, er mwyn peidio â brifo eraill.
5. Dylid defnyddio offer a chyfarpar trin a dadlwytho yn gywir
Ar gyfer offer a chyfarpar (ee platiau cynffon cerbydau) wrth drin, rhaid sefydlu arwyddion rhybudd ardal waith. A chadw'n gaeth at weithdrefnau gweithredu'r cyfleusterau a'r offer, er mwyn sicrhau cywirdeb gweithrediad y broses, er mwyn osgoi anaf dynol a difrod materol.
6. Byddwch yn wyliadwrus bob amser
Yn aml mae gan rai rhannau o gerbydau a nwyddau rai ymylon miniog, allwthiadau, i fyny ac i lawr y cerbyd, i mewn ac allan o waelod y car, yn hawdd i wrthdrawiad, abrasion, ond hefyd mae angen bod yn fwy gofalus.
7. Cadwch draw oddi wrth y gwifrau trydan foltedd uchel
Cadwch ymhell i ffwrdd o'r wifren foltedd uchel cyn belled ag y bo modd i atal damweiniau sioc drydan ar y to wrth lwytho a dadlwytho nwyddau a dadorchuddio'r tarpolin. Os yw'r nwyddau'n saethu sioc drydan yn ddamweiniol, dylai'r gyrrwr a'r teithiwr ddod oddi ar y bws gyda'u traed gyda'i gilydd a gadael y man perygl ar unwaith. Os yw un droed yn dueddol o ddioddef sioc drydanol foltedd.
8. Byddwch yn ofalus ar gyfer cludo darnau mawr
Yn ogystal â chludiant cargo cyffredinol, mae angen i gludiant diwydiant arbennig dalu mwy o sylw i ddiogelwch, megis cludiant mawr, lori sedan, ac ati, mae'r nwyddau'n fwy arbennig o berygl yn fwy, rhaid i lwytho a dadlwytho fod yn unol â'r gweithrediad safonol, i atal camweithrediad a achosir gan ddamweiniau. Unwaith eto ailadroddwch fod y platfform wedi'i wahardd yn llym rhag cludo cynhyrchion gwaharddedig peryglus, fel arall wynebu cosb ddifrifol!
Amser postio: Mai-16-2024
