Rhan bwysig o'r car - y system atal:

Rhan bwysig o'r car - y system atal dros dro:

Mae system atal yn rhan bwysig o'r car, mae'n cysylltu corff y cerbyd a'r teiar, y prif swyddogaeth yw darparu cefnogaeth, byffer a sefydlogrwydd yn ystod y broses yrru. Gall y system atal amsugno a gwasgaru'r grym effaith a achosir gan bumps ffordd, gwella cysur reidio a sefydlogrwydd gyrru. Ar yr un pryd, mae hefyd yn helpu i gadw'r teiars mewn cysylltiad da â'r ddaear, gan sicrhau perfformiad trin y cerbyd wrth yrru, troi a brecio. Mae system atal yn rhan bwysig o automobile. Mae ganddo'r swyddogaethau a'r nodweddion canlynol yn bennaf:

• Cefnogi'r corff: dwyn pwysau'r corff, fel bod y cerbyd i gynnal agwedd benodol.
• Amsugno sioc: amsugno a chlustogi effaith a dirgryniad wyneb y ffordd yn effeithiol, gwella cysur y daith.
• lRheoli symudiad olwyn: gan gynnwys neidio olwyn, llywio, ac ati, i gadw'r olwynion mewn cysylltiad da â'r ffordd i sicrhau sefydlogrwydd a thrin y cerbyd.
• l Amddiffyn y cerbyd a lleihau costau: Gall ataliad aer leihau effaith bumps ffordd ar y cerbyd, a thrwy hynny arbed costau cynnal a chadw, ymestyn oes gwasanaeth y cerbyd, a lleihau cost cylch bywyd.
• Gwella cysur gyrru: gall leihau dirgryniad yn effeithiol a darparu profiad gyrru mwy cyfforddus i'r gyrrwr, yn enwedig wrth gludo rhai offerynnau manwl neu bethau gwerthfawr, mae ei fanteision yn fwy amlwg.
• l Llwytho a dadlwytho cyfleus: gellir addasu uchder y ffrâm i'w gwneud yn fwy cyfleus i docio'r llwyfan llwytho a dadlwytho a gwella effeithlonrwydd cludiant.
• Gwella cysur taith cerbyd: gall wneud i'r cerbyd redeg yn fwy llyfn, a gall arbed tua 6% o'r defnydd o danwydd, ymestyn oes y teiars o 10%.
• Cyfanswm pwysau cynyddol: Yn ôl rheoliadau perthnasol, gellir cynyddu cyfanswm pwysau cerbydau ag ataliad aer 3 echel ac uwch 1 tunnell, gan wella effeithlonrwydd cludiant a refeniw cerbydau arbennig nwyddau peryglus.
• Monitro llwyth echel yn gywir: Pwyso cywir trwy ataliad aer.
• Gwell perfformiad diogelwch: Er enghraifft, wrth droi, gall y bag aer addasu'r gwahaniaeth uchder i leihau'r gofrestr cerbyd. Gwella effeithlonrwydd ataliad: Mewn senarios megis cludiant cyflym sy'n gofyn am ddatgymalu a chysylltu'n aml, gall yr ataliad aer godi'r siasi ar gyflymder uchel, gan leihau amser a chryfder y coesau siglo.

Yn ôl y cynnydd a'r anfanteision ar y ffordd, mae'n delesgop i addasu i wahanol amodau ffyrdd, fel y gall yr olwyn symud i fyny ac i lawr yn gymharol hyblyg a chynnal cysylltiad â'r ffordd. Yn ail, gall yr amsugnwr sioc wanhau dirgryniad telesgopig y gwanwyn yn gyflym, atal yr olwyn rhag neidio'n ormodol, a gadael i'r olwyn sefydlogi yn y sefyllfa briodol a chysylltu ag arwyneb y ffordd cyn gynted â phosibl. Mae'r mecanwaith llywio yn rheoli taflwybr symud yr olwyn yn fanwl gywir i sicrhau y gellir cadw'r olwyn bob amser ar y ffordd gyda'r Ongl a'r agwedd gywir yn ystod y broses llywio a gyrru er mwyn osgoi sefyllfa'r olwyn yn hongian neu'n gwyro o'r ffordd. Yn ogystal, mae addasiad gofalus y system atal hefyd yn allweddol, trwy addasiad rhesymol o baramedrau a pherfformiad pob cydran, i gyflawni'r cyflwr cyswllt olwynion a ffyrdd gorau, er mwyn gwella sefydlogrwydd gyrru, trin a chysur y cerbyd.

Gall y gofynion ar gyfer cerbydau mewn gwahanol ranbarthau ac amodau gwaith fod yn wahanol, a bydd Shaanxi Automobile yn addasu ac yn gwneud y gorau o ataliad aer y lori trwm allforio yn ôl y sefyllfa wirioneddol i ddiwallu anghenion cwsmeriaid lleol yn well.