H3000 tractor trafnidiaeth logisteg cyflym economaidd

Defnydd tanwydd hynod isel

Mae'r economi tanwydd 3% -8% yn well na chynhyrchion sy'n cystadlu.
Trwy optimeiddio ategolion pŵer, paru pŵer cywir, gwella effeithlonrwydd trosglwyddo, lleihau ymwrthedd gyrru, defnydd o danwydd na chynhyrchion platfform domestig 3% -8%, i ddod â mwy o fuddion i chi.

Pwysau hunan isel iawn

Mae hunan bwysau 3% yn ysgafnach na chynhyrchion sy'n cystadlu.
Mae tanc tanwydd aloi alwminiwm, cragen trosglwyddo aloi alwminiwm, silindr storio aer aloi alwminiwm, ymyl aloi alwminiwm, ac ati, yn gwneud y gostyngiad pwysau cerbyd 3% yn ysgafnach na'r gystadleuaeth, pwysau'r cerbyd 8.29t, Mae'r pwysau marw is yn gwella effeithlonrwydd tanwydd (i fyny i 2.3% fesul 100 km), yn gwella diogelwch damweiniau (gostyngiad o 10% mewn egni syrthni), yn gwella dibynadwyedd reidio (yn lleihau blinder llwyth cydrannau), ac yn lleihau'r tebygolrwydd o ailwampio tractor H3000.

Pob cab dur

Mae'r cab yn mabwysiadu'r strwythur ffrâm wedi'i gydamseru ag Ewrop, mae H3000 yn pasio'r cab holl-ddur o'r safon gwrthdrawiad ECE-R29 Ewropeaidd diweddaraf, ac mae'r corff yn cael ei weldio'n awtomatig gan robot ABB gorau'r byd, gyda chywirdeb weldio uchel, dosbarthiad unffurf o gymalau sodr. , dim dadweldio a weldio rhithwir, ac ati, i sicrhau na fydd unrhyw ddadffurfiad weldio o dan amgylchedd llym, ac mae'r ymwrthedd effaith yn gryfach.Gwell gwarantu diogelwch pobl a cherbydau.

Y trên pŵer craidd, sy'n addas ar gyfer amodau ffyrdd amrywiol

Gan gydweddu â thri chynulliad craidd cadwyn y diwydiant aur - injan Weichai WP12 + Trosglwyddiad cyflym 12-cyflymder + Hande echel, mae pŵer y cerbyd cyfan yn datrys problem dringo meddal y cerbyd.Mae cyflymder y system trosglwyddo trawsyrru uniongyrchol alwminiwm 12-cyflymder yn 22% yn is na chyflymder y gystadleuaeth, gan leihau'n sylweddol golled ynni cinetig a lleihau'r defnydd o danwydd.Mae gan y cerbyd safonol yr echel gyriant llaw, ac mae'r gwahaniaeth rhwng yr olwynion yn mabwysiadu'r dyluniad strwythur sfferig cyffredinol, ac mae'r rhwyll gêr yn well.Yn mabwysiadu technoleg dwyn gwrthiant isel, di-waith cynnal a chadw FAG, wedi'i gydamseru ag Ewrop, yn mabwysiadu iro saim, 500,000km heb unrhyw waith cynnal a chadw.Mae'r drwm brêc yn defnyddio strwythur allanol, dim ond 10 munud y mae cynnal a chadw dyddiol yn ei gymryd, gan leihau'r amser a'r gost cynnal a chadw yn fawr, gan wella presenoldeb, sy'n eich galluogi i arbed arian wrth ennill mwy.

Ffrâm cryfder uchel ysgafn

Mae fersiwn ysgafn y Delon H3000 yn defnyddio ffrâm ddur cryfder uchel 850 × 270 (8 + 4) ar gyfer pwysau ysgafnach.6000 tunnell o wasg hydrolig mowldio stampio, cryfder cynnyrch cynyddu mwy na 50%, gallu dwyn, sefydlogrwydd a gwrthiant dirdro yn llawer gwell na'r model domestig o'r un lefel, yn cyfateb i flaen a chefn llai o ffynhonnau dail, wedi'u teilwra ar gyfer cludiant logisteg effeithlon defnyddwyr, i sicrhau eich presenoldeb effeithlon.

Gyrru hawdd, ffarwelio â blinder

Mae'r mecanwaith sifft siafft telesgopig sydd newydd ei ddatblygu a'r ataliad bag aer pedwar pwynt yn gwella inswleiddio sain cyffredinol, cysur, amddiffyniad llwch a glaw y corff, fel na fyddwch chi'n teimlo'n flinedig wrth yrru pellter hir.

Uwchraddio rheoli trosglwyddo, gwella cysur gyrru

Mae gan yr offeryn rheoli fanteision selio da a chysylltiad hyblyg, a all ynysu'r sain allanol ac osgoi dirgryniad y ffon reoli a cholled anhyblyg.Gall y ffon reoli wedi'i huwchraddio atal y sifft gêr yn effeithiol, sicrhau perfformiad trin y cerbyd a lleihau blinder gyrru.

Mae ataliad bag aer pedwar pwynt yn gwella cysur gyrru

Mae'r ataliad bag aer pedwar pwynt hefyd yn cynyddu cyfradd ynysu sioc y cerbyd 22%, ac mae'r llyfnder gyrru yn well ac yn lleddfu'r bumps a'r blinder a ddaw yn sgil y gyrru, gan ddod â'r profiad gyrru cyfforddus eithaf i chi.

Uwchraddio cydrannau dampio cab i wella cysur reidio

Mae'r H3000 yn gwneud y gorau o ataliad siasi, ataliad cab, seddi a chydrannau cysylltiedig eraill, ac yn gwella cysur taith cerbyd 14%.

Mae effaith inswleiddio sain yn dda, dim ymyrraeth yn y sgwrs car

Drws sêl dwy ochr + sêl ffenestr to â llaw + sêl sifft siafft telesgopig, ac ati, gan ychwanegu'r system uchelseinydd, gwella'r effaith sain, fel y gallwch chi fwynhau te wrth barcio.

Dyluniad cysur gweledol dynoledig

H3000 crwm mawr panoramig bont car ansawdd gwynt blaen, gan ganiatáu i'r gyrrwr maes eang o farn.Olwyn lywio pedwar panel newydd, dyluniad car, golwg offeryn heb rwystr.