Cylch dosbarthu
A: O ddyddiad llofnodi'r contract, mae'n cymryd tua 40 diwrnod gwaith i'r cerbyd cyfan fynd i mewn i'r warws.
A: Ar ôl i'r cwsmer setlo'r holl daliad, bydd y ddwy ochr yn cadarnhau'r dyddiad cludo, a byddwn yn anfon y tryc i'r porthladd Tsieineaidd mewn tua 7 diwrnod gwaith.
A:. Masnach CIF, Cyfeirnod Amser Cyflenwi:
I wledydd Affrica, mae'r amser cludo i'r porthladd tua 2 ~ 3 mis.
I wledydd De -ddwyrain Asia, mae'r amser cludo i'r porthladd tua 10 ~ 30.
I wledydd Canol Asia, cludo tir i'r amser porthladd o tua 15 i 30 mis.
I wledydd De America, mae'r amser cludo i'r porthladd tua 2 ~ 3 mis.
Dull cludo
A: Yn gyffredinol mae dwy ffordd o gludo môr a chludiant tir, gwahanol wledydd neu ranbarthau, yn dewis gwahanol ddulliau cludo.
A: Yn gyffredinol, anfonwyd i Affrica, De -ddwyrain Asia, De America ac ardaloedd eraill ar y môr. Mae gan lorïau Shacman y fantais o gost isel oherwydd eu cyfaint mawr a'u swp mawr o gludiant, felly mae'n ddull cludo economaidd ac ymarferol i ddewis cludo môr.
A: Mae yna dri dull dosbarthu ar gyfer tryciau Shacman.
Y cyntaf: rhyddhau telex
Anfonir y Mesur Gwybodaeth Lading at Gwmni Llongau'r Porthladd Cyrchfan trwy neges electronig neu neges electronig, a gall y traddodai ddisodli'r Mesur Lading gyda'r copi rhyddhau telex wedi'i stampio gyda'r Sêl Rhyddhau Telex a'r Llythyr Gwarant Rhyddhau Telex.
SYLWCH: Mae angen i'r traddodai setlo taliad llawn y tryc a'r cludo nwyddau môr a phob costau eraill, ni all pob gwlad ryddhau telex, fel Cuba, Venezuela, Brasil a rhai gwledydd yn Affrica ni all rhyddhau telex.
Ail: Mesur Ocean (b/L)
Bydd y llongwr yn cael y bil gwreiddiol o raddio gan y blaenwr a'i sganio i CNEE. Yna bydd cnee yn trefnu'r taliad a bydd y llongwr yn anfon y set gyfan o filiau o raddio
Post i Cenn, Cenn gyda'r b/L gwreiddiol ar gyfer b/l codwch y nwyddau. Dyma un o'r dulliau cludo a ddefnyddir fwyaf.
Trydydd: SWB (Sea Waybill)
Gall CNEE godi'r nwyddau yn uniongyrchol, nid oes angen y gwreiddiol ar SWB.
Nodyn: Braint a neilltuwyd ar gyfer cwmnïau sydd angen cydweithredu tymor hir.
A: Mae gennym gydweithrediad â chwsmeriaid llongau mewn mwy na 50 o wledydd yn y byd, sef Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Cote D 'Ivoire, Congo, Philippines, Gabon, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Algeria, Indonesia, Peru Canolog Affrica, PerU Canolog Affrica, PerU Affricanaidd, Canolog Affricanaidd, PERU CANOLOG AFFRICE, PERUE CANOLOG AFFRICE, PERUE
A: Ydy, mae'r pris yn fwy manteisiol.
Mae gan Cludiant Tryciau Shacman, sy'n perthyn i gludo offer trwm, y fantais amlwg o gost isel trwy gludiant tir. In Central Asia, we use drivers for long-distance transportation and transit through other countries, such as Mongolia, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan, Vietnam, Myanmar, North Korea, etc., using land transportation is cheaper, and land transportation can deliver SHACMAN trucks to the destination faster to meet the needs of customers in a hurry.
