Cylch Cyflenwi
A: O ddyddiad llofnodi'r contract, mae'n cymryd tua 40 diwrnod gwaith i'r cerbyd cyfan fynd i mewn i'r warws.
A: Ar ôl i'r cwsmer setlo'r holl daliad, bydd y ddwy ochr yn cadarnhau'r dyddiad cludo, a byddwn yn cludo'r lori i'r porthladd Tsieineaidd mewn tua 7 diwrnod gwaith.
A:. Masnach CIF, cyfeirnod amser dosbarthu:
I wledydd Affrica, mae'r amser cludo i'r porthladd tua 2 ~ 3 mis.
I wledydd De-ddwyrain Asia, mae'r amser cludo i'r porthladd tua 10 ~ 30.
I wledydd Canol Asia, trafnidiaeth tir i'r amser porthladd o tua 15 i 30 mis.
I wledydd De America, mae'r amser cludo i'r porthladd tua 2 ~ 3 mis.
Dull Trafnidiaeth
A: Yn gyffredinol, mae dwy ffordd o gludiant môr a chludiant tir, gwahanol wledydd neu ranbarthau, dewiswch wahanol ddulliau trafnidiaeth.
A: Anfonir yn gyffredinol i Affrica, De-ddwyrain Asia, De America ac ardaloedd eraill ar y môr. Mae gan TRUCKS SHACMAN fantais o gost isel oherwydd eu cyfaint mawr a swp mawr o gludiant, felly mae'n ddull trafnidiaeth economaidd ac ymarferol i ddewis cludiant môr.
A: Mae yna dri dull dosbarthu ar gyfer SHACMAN TRUCKS.
Y cyntaf: Rhyddhad Telex
Anfonir y bil gwybodaeth lading at gwmni llongau'r porthladd cyrchfan trwy neges electronig neu neges electronig, a gall y traddodai ddisodli'r bil llwytho gyda'r copi rhyddhau telex wedi'i stampio â'r sêl rhyddhau telex a'r llythyr gwarant rhyddhau telex.
Nodyn: Mae angen i'r traddodai setlo taliad llawn y lori a chludo nwyddau ar y môr a holl gostau eraill, ni all pob gwlad wneud rhyddhau telex, fel Ciwba, Venezuela, Brasil a rhai gwledydd yn Affrica ni all wneud rhyddhau telex.
Ail: BIL OCEAN (B/L)
Bydd y Cludwr yn cael y bil lading gwreiddiol gan y blaenwr ac yn ei sganio i CNEE. Yna bydd CNEE yn trefnu'r taliad a bydd y Cludwr yn anfon y set gyfan o filiau llwytho
Post i CENN, CENN gyda'r B/L gwreiddiol ar gyfer B/L codi'r nwyddau. Dyma un o'r dulliau cludo a ddefnyddir fwyaf.
Trydydd: SWB (Sea Waybill)
Gall CNEE godi'r nwyddau yn uniongyrchol, nid oes angen y gwreiddiol ar SWB.
Nodyn: Braint a gedwir ar gyfer cwmnïau sydd angen cydweithrediad hirdymor.
A: Mae gennym gydweithrediad â chwsmeriaid llongau mewn mwy na 50 o wledydd yn y byd, sef Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Cote d 'Ivoire, Congo, Philippines, Gabon, Ghana, Nigeria, Solomon, Algeria, Indonesia, Canolog Gweriniaeth Affrica, Periw ......
A: Ydy, mae'r pris yn fwy manteisiol.
Mae gan gludo lori SHACMAN, sy'n perthyn i gludo offer trwm, fantais amlwg o gost isel trwy gludo tir. Yng Nghanolbarth Asia, rydym yn defnyddio gyrwyr ar gyfer cludiant pellter hir a chludo trwy wledydd eraill, megis Mongolia, Kyrgyzstan, Uzbekistan, Tajikistan, Fietnam, Myanmar, Gogledd Corea, ac ati, mae defnyddio cludiant tir yn rhatach, a gall cludiant tir gyflawni SHACMAN tryciau i'r gyrchfan yn gyflymach i ddiwallu anghenion cwsmeriaid ar frys.
