Mae lori sothach cywasgu F3000, yn gasgliad arbennig o garbage a thrafnidiaeth garbage, garbage i gerbyd, a nodweddir gan gywasgu triniaeth garbage, lleihau cyfaint y sothach, gwella effeithlonrwydd cludo.
Mae'r tryc sbwriel cywasgedig yn cynnwys siasi cerbyd arbennig Shaanxi Automobile, gwasg gwthio, prif gar, ffrâm trawst ategol, blwch casglu, mecanwaith cywasgu llenwi, tanc casglu carthffosiaeth a system rheoli rhaglen PLC, system rheoli hydrolig, ac ati, gellir llwytho sbwriel dewisol. mecanwaith. Defnyddir y model hwn ar gyfer casglu a thrin sbwriel mewn dinasoedd ac ardaloedd eraill, gan wella effeithlonrwydd triniaeth a lefel hylendid amgylcheddol yn effeithiol
Mae lori sothach cywasgu Shaanxi Auto F3000 6 * 4 yn mabwysiadu cab pen gwastad canolig a hir Shaanxi Auto gydag ymddangosiad cryf a chaban eang, ac yn mabwysiadu injan dadleoli bach Weichai, a all ddarparu digon o bŵer a lleihau'r defnydd o danwydd ar yr un pryd. Mae'r system gweithredu tryciau sbwriel yn syml ac yn hawdd ei defnyddio. Y defnydd o dechnoleg uwch Almaeneg, yn y broses gywasgu i leihau cyfaint y gwastraff, a lleihau'r arogl a'r llygryddion a gynhyrchir yn y broses o drin gwastraff. Darparwch amrywiaeth o fodelau o nifer sgwâr o flychau casglu i ddiwallu'ch anghenion.
Y Tryc Chwistrellu F3000 | ||
Math Drive | 4×2 | 6×4 |
Cyfluniad sylfaenol | Prif sedd hydrolig, cab atal hydrolig pedwar pwynt, gyda chysgod haul, aerdymheru tymheredd cyson awtomatig a reolir yn electronig, ysgydwr ffenestri trydan, fflip â llaw, hidlydd aer cyffredin, bumper metel, pedal mynediad colfachog, batri di-waith cynnal a chadw 165Ah, Logo SHACMAN, llawn Logo Saesneg, rheolydd throtl o bell (injan a reolir yn electronig) wedi'i gludo gyda'r cerbyd | Prif sedd hydrolig, cab atal hydrolig pedwar pwynt, gyda chysgod haul, aerdymheru tymheredd cyson awtomatig a reolir yn electronig, ysgydwr ffenestri trydan, fflip â llaw, hidlydd aer cyffredin, bumper metel, pedal mynediad colfachog, batri di-waith cynnal a chadw 165Ah, Logo SHACMAN, llawn Logo Saesneg, rheolydd throtl o bell (injan a reolir yn electronig) wedi'i gludo gyda'r cerbyd |
Injan | WP10.300E22 | WP10.340E22 |
Lefel Allyriadau | Ewro II-V | Ewro II-V |
Trosglwyddiad | Trosglwyddo â Llaw 9F | Trosglwyddo â Llaw 9F |
Clutch | bwytaon | bwytaon |
Echel flaen | DYN 7.5 Tunnell | DYN 7.5 Tunnell |
Echel Gefn | Echel lleihau dwbl 13Ton MAN gyda chlo gwahaniaethol a gwahaniaethol rhyng-olwyn | Echel lleihau dwbl 13Ton MAN gyda chlo gwahaniaethol a gwahaniaethol rhyng-olwyn |
Ataliad | Ffynhonnau Aml Dail | Ffynhonnau aml-dail blaen a chefn, dwy brif ddeilen + dau follt marchogaeth |
Ffrâm (mewn mm) | 850×300 (8+5) | 850×300 (8+5) |
Tanc Tanwydd | 300LAluminum | 300LAluminum |
Teiars | 11.00R20、12.00R20 | 12.00R20 |
Blwch cargo | 6m³/12m³/16m³, eraill yn unol â safon ffatri | 6m³/12m³/16m³, eraill yn unol â safon ffatri |
Telerau talu | T/T, blaendal o 30%, balans cyn ei ddanfon o Xi'an | T/T, blaendal o 30%, balans cyn ei ddanfon o Xi'an |
Amser cynhyrchu | 35 diwrnod gwaith | 35 diwrnod gwaith |
Pris uned (FOB) | Prif borthladd Tsieina | Prif borthladd Tsieina |